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还记得一年前的那个雨夜，几乎全城出动围观南京长江大桥迎来封闭维修的场景吗？不知不觉间，大桥已经在昨天迎来了一周年的维修工期。昨天，南京市公共工程建设中心召开新闻发布会，宣布400块正桥桥面已完成33块铺装，最迟明年4月，诸如桥头堡、浮雕护栏等文物就将率先出现在市民的视野中。
正桥桥面铺装已完成33块
目前，通过一年多的技术攻关和科研创新，长江大桥已经完成了对双曲拱的加固、正桥桥面拆除等重要工程节点任务，为下一步的维修奠定了坚实的基础。
不同于以往的小修小补，此次对长江大桥的维修是系统性工程。和前两个月长江大桥上露出的铮铮铁骨不同，记者昨天登上正桥后看到工人们正在对新的桥面板进行切割、移位。和当初切割下来的原桥面相比，新的桥面板虽然也被分隔成一块块的，但个头要明显大得多。不仅每块重量有20多吨，长宽也分别达到了10米、8米，一块这样的大家伙，仅安装程序就需要3天左右。而大桥桥面需要400块这样的面板。两个多月下来，工人们已经成功安装了33块。
桥头堡护栏等文物率先恢复
和长江大桥封闭维修同样重要的还有对桥头堡，尤其是浮雕护栏等文物的保护。记者了解到，目前引桥栏杆已经完成制作2500米，最快明年三四月份市民们就能看到。至于南北两个桥头堡，南岸大小堡脚手架已搭设完成，北岸大小堡脚手架搭设工程量也接近八成。等明年七八月份桥面板安装结束后，还要进行正桥沥青摊铺、栏杆、路灯等附属工程。
和长江大桥维修同步实施的还有大桥北路快速化改造，根据工程计划，待明年年底大桥结束封闭维修，大桥北路快速化改造也将完工。届时，长江大桥也将成为一条市民过江的快速路。
(爱南京·南京晨报记者 陈彦)